1、電池不需“激活”鋰電池不同于鎳氫電池和鉛酸蓄電池，使用不存在“激活”之說，所謂的“激活”指的是電芯在生產工藝中環節采。2、電池充電使用廠家指定的充電器充電，充電時注意充電器型號是否與電池型號相匹配。3、避免高溫充電.鋰電池請勿在溫度超過40°的環境下充電，高溫會使電池容量衰退。鋰電池充電最佳的環境溫度是25℃?，F在多...

想起阿得以前讀書的時候，有一段時間每天放學寫完作業之后，都會和好朋友一起去網吧上網，用的交通工具就是老媽的一臺淘汰下來的電動車。由于電動車’年老色衰’，各方面機能都有所退化，特別是剎車。以至于后來阿得的那雙穿了很久的泡沫拖鞋的鞋底已經磨的幾乎透明。這就是所謂的“電動車腳剎”，而且還是純天然的那種。那時候阿得年少無知，也不...

很多用戶都遇到過這種問題吧，新買的電動車還沒有騎行過幾次，就發現電池續航能力變得很低了，用萬用表測試電池時儀表盤上顯示欠壓，電機加電也沒有反應。這種情況極有可能是電動車在使用之后，半個月甚至更長時間未使用過，而電量耗盡之后也沒有再進行過充電和使用了。這種情況一般可以判斷為電池“餓死”。那什么是電池“餓死”呢？由于大多數電...

我國現在可以毫不夸張的說，我們現在是電動車大國。自由，不受堵車影響，這些優勢俘獲了中國廣大百姓的青睞。但是電動車又有一個不可回避的剛需問題就是充電，一是中國上億電動車車主怎么充電，二是如何安全充電，快速增長的電動車數量與充電需求以及充電安全的矛盾日益突出?，F在充電火災頻繁發生，國家以及地方政府都很重視電動車充電問題，要求...

目前我國兩輪電動車保有量近3億輛，電動三輪車保有量1億量，不管生活在哪里，大街小巷都能看到電動車，小區充電站屬于小成本的創業，但是目前智能化的充電站市場還未被完全打開，市場發展強力無限。為什么需要得康智能充電樁？如此龐大的電動車基數，卻沒有專業的電動車充電設備?？上攵澈髸霈F多少不可預估的事情發生。進入小區之后，你會...